【非洲海运知识】免堆期和免箱期区别以及如何申请

       在出口业务或者货运业务的单证工作中，必然会有免堆期（DEMURRAGE）和免箱期（DETENTION）这两个期限标示，可以明确肯定的是这两个是有很大的区别的，所以在申请中要确认好，不然到时发生的问题就会很麻烦。 

　　免堆期是指海运集装箱到达目的港以后，可以免费在集装箱堆场堆放的时间，如果超过这个免费时间而不去提取，那么就要收取超期费。打个比方，海运集装箱到达肯尼亚海港之后，那么港口的规定是能放7天，那么集装箱就能在港口堆放7天，如果超过7天，那么就要按照港口的对应规定收取滞港费了，按阶段收取，滞留越长收费越贵，所以一般货物到港后，收货的客户一般都是在免堆期内把货物提走。

　　而免箱期是指你箱子的使用时间，就是从堆场提走货柜后到还柜时之间的时期，同样的如果使用船公司的集装箱超过免费时间而不归还，那么就要收取滞箱费了。同样以肯尼亚为案例，如果船公司规定免箱期为7天，而收货客户把到港的集装箱提走之后7天内没有归还，那么就要按照船公司的规定收取滞箱费了。 

　　关于如何申请这两个免期，免箱期申请其实就是找船公司要一张申请表格，然后按上面的要求填写一下就可以了。能够申请多少天就要看各个船公司的具体规定，甚至要看当个航次上面货物的情况而定，一般比较长期的免用箱是要到船公司的总部去申请来审批的，一般是7天，但有些港口和船公司也可以申请到14天。而免堆期是向目的港申请的，船东一般不会批，因为那是码头所收取的费用，所以船东也没有办法。当然申请有些是可以的，有些是不能申请下来的，所以具体还要申请看看。 

　　另外，提单上常见的“10 DAYS FREE DETENTION”，具体是指免用箱期，也就是免柜租10天。举例：走货之前船东批了你的10 DAYS FREE DETENTION，等货到达目的港(如港口规定免堆期是5天)，你可能在第7天来提货，但只要你在后3天内能完成卸货任务，把柜子还回堆扬，船公司就不会收取柜租了，但那超过2天的码头堆存费还是要收。

　　再说明一下为什么很多时候客户会选择MAERSK的船，那是因为像MAERSK这样老大级的船公司在世界各个地方都有自己的码头，虽然MAERSK价格偏高，但码头是它的也就是免堆期可以容易申请，也就是这个道理了。 

　　最后，提醒大家在走货之前，一定得向船东申请免用箱期，批不批那是船东的问题，但必须去申请。如果客户说要申请免堆期，最好跟他说明相关情况，同时必须确认到底申请哪个免期，因为免堆期即使超期了费用相对比较少，而船东收取的滞箱费才是金额大的，也是工作上需要担心的。