【非洲海运知识】怎么辨别滞箱费，滞港费，超期费和超堆费，告别被坑！

      就新入行物流行业的人士或者刚从事外贸的业务员来说，很可能对免箱期、免堆期、滞箱费和滞港费经常混淆，或者搞不清他们的界限以及计算方式。赛拾国际物流今天就教你如何辨别滞箱费、滞港费、超期费和超堆费!一起来记起来，有需要的还请收藏起来咯。

　　名词概念

　　免箱期---是指你箱子的使用时间，就是从堆场提货后到还柜时之间的时期。超过时间就开始收取滞箱费了。

　　免堆期---是指集装箱到达目的港以后，可以免费堆放在堆场的时间，如果超过这个免费时间而不去提取，那么就要收取滞港费。

　　滞箱费---是指箱子使用超过了免箱期所要交的费用。就是使用的船公司的箱子超过了免费用箱的时间,船公司要向你收取滞箱费,按天来算.滞箱费的英文是container detention charge,又叫箱使费，一般免费期是7天，具体要看船公司。

　　滞港费---也叫堆存费，即买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。英文为demurrage。是港口收的,集装箱在码头上可以免费堆放这个期限一般7天，有一些港口3天左右，具体要看港口规定。

　　下面从出口和进口两个方面来说说如何界定两种费用的界限?

　　出口：

　　免箱期：从拖空箱开始到重箱回场或码头截止;

　　免堆期：从重箱回场或码头开始到预计开船日截止。

　　进口：

　　免堆期：从卸货日开始到托重柜离开码头截止;

　　免箱期：从柜子被提出码头起算，到柜子还回码头堆场之日截止。

　　计算日期：

　　滞箱费的收取=开始时间-(截止时间 1天)>滞箱期

　　以当地币种结算， 超期按每天每柜来收取。超期越长，每天的费用越高。

举例：肯尼亚小箱(人民币),前7天免费,8-15天——55块/天,16-20天——50块/天,21天后——300块/天。

　　滞港费的收取=开始时间-(截止时间 1天)>滞港期

　　1.进口免堆期免用箱期一般为几日，从哪个单据可以得知?以广州为例

　　        一般是7天，特种箱除外。具体要分船公司的。一般在放舱通知上会有体现，也有的会显示在提单上。但如果申请了更长的时间，一般不会打在提单上。

　　2.比如说7天免箱，7天免堆货物能在港口滞留多少天?

　　        7天免箱就是在目的港你可以免费用七天柜子，七天免堆就是你的柜子可以免费停在目的港码头七天

　　其他

　　      1. 进出口都是有超期费的

　　      2. 超期费可以和船公司申请减免

　　      3. 超堆费就算了，申请不了

　　      4. 自备箱SOC不存在超期费的问题，但是存在超堆费

　　      5. 普柜和特柜的超期费计算周期不一样，通常为3-6天一阶段

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